香港國際物流一般多少錢?業務員對計費噸要進行核對,防止出現差錯,以免多付或者少付給船公司運費。
核對香港國際物流運價和貨物等級,計算運費的運價有的是按運價本,有的是按貨物運輸合同,貨物的等級在運價本內都有規定,業務部門在審單時要進行核對以保證準確付費。
香港國際物流一般多少錢
在付給船公司運費時,一般按運費總額的比例扣下2. 5%~5%的傭金,此比例往往是合同中規定的,香港國際物流業務部門將運費賬單送交財務部門時,應按合同規定注明,并注明按委托代理合同應退給貨主的傭金額。
一般貨物運價適用于承運一般的貨物,以45公斤為劃分點,45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各欄運價。
不同地區不同的航空公司都有起碼運費的規定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運費。低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費用后所制訂的。不管使用哪一種運價,運費都不能低于公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼,說明“一般起碼運費不適用”。
郵寄物品到美國的方式無非幾種:DHL、EMS、AIR小包、SAL、fedex、UPS、物流專線。
下面說說他們的特點:
DHL
這個不必多說,
上風:
1.速度快,時效比較穩定,可以派送到門。
2.應該是美國會打電話通知客戶派件的(有些地方也可能不打。)
劣勢:
1.收費比較坑,算體積重,所謂的體積重,就是很輕但是很大的東西就按照體積來計算用度。比如洋娃娃、抱枕之類的。
2.偏遠地區可能不派送,或者要加錢。至于哪些地方是偏遠,上查吧。
3.對物品有限制,比如食品、液體、國際的物品(比如耐克、阿迪之類)
2.EMS
也不必多說了。哪個國家都有
上風:
1..美國哪個州都能到。
2.除了航空禁運的,幾乎什么都能寄,沒錯,、牛肉干什么的都可以寄,當然被海關查到了就另當別論,由于EMS是抽查的。
3.EMS只計算重量,千航國際,不計算體積。
劣勢:
1.速度一般,也不是很穩定。
2.有時很快,有時也會抽風,十幾二十天才到,全憑人品。
3.幾乎不會通知客戶派件,有時還要你上門往取。